가치가 폭등할 수 있는 과소평가된 70년대 미국 클래식 자동차 10대

많은 70년대 미국 클래식 자동차는 출력이 부족하고 배기가스 규제로 인해 막혔지만 여기에는 간과된 보석도 몇 가지 있습니다.

70년대 미국의 자동차 산업을 생각하면 가장 먼저 떠오르는 단어는 과소평가다. 대부분의 70년대 미국인클래식 자동차 , 1973~74년 이후 가격 하락, 휘발유 위기, 더욱 엄격해진 배기가스 규제를 극복하기 위해 의도적으로 힘이 약해졌습니다. 전체적으로 이것은 머슬카 트렌드에 불쾌감을 가져왔고 당시 세계는 경제적인 자동차를 원했지만 머슬카 드레싱을 원하는 것처럼 보였습니다.

70년대 다수미국 자동차 더 나은 판매를 위해 머슬카 유산을 짜내고 있는 늑대의 탈을 쓴 양이었습니다. 그렇긴 하지만, 그들은 60년대의 경쟁 제품과 형제들보다 훨씬 적은 힘과 성능을 분사했지만 반짝이는 많은 유리 조각들 중에도 진정한 다이아몬드가 있었습니다. 그래서 앞으로는 꽤 많은 비용이 들 수 있고 그만한 가치가 있을 수 있는 70년대 불안한 시대의 과소평가된 미국 클래식 자동차 10대를 소개합니다.

우리는 Classic.com, JD Power 및 Hemmings의 가격 정보를 수집하여 귀하의 차고에 부가가치를 더해주는 최고의 70년대 미국 클래식 자동차를 제공합니다.

모델

최고 판매

원래 MSRP

1970-1978 AMC 그렘린

$49,500

$2,000-$3,000

호넷의 성공에 힘입어 디트로이트의 가장 작은 자동차 제조사인 AMC는 뒷부분을 일부 잘라내기로 결정하고 2도어 해치백인 그렘린(Gremlin)을 선보였습니다. 대부분 인라인 6개 공장에서 실행되었지만 V8 기반 모델도 몇 개 있었습니다. 특히 딜러가 제작한 6.6리터 V8 기반 미친 속도의 희귀한 부품인 Gremlin 401-XR이 그랬습니다.

많은 사람들이 못생겼다는 평가에도 불구하고 AMC Gremlin은 1983년 생산이 중단될 때까지 670,000대 이상 생산되어 컬트 클래식이 되었습니다. 라이벌로서 결코 성공의 정점에 도달하지 못했습니다(Ford Pinto 및 Chevy Vega를 기억하십니까?). 하지만 충성도 높은 구매자들이 있었고 오늘날에는 미국 클래식 분야에서 알려지지 않은 70년대 영웅으로 자리매김하고 있습니다.

모델

최고 판매

원래 MSRP

1972 올즈모빌 커틀라스 442

$132,000

$2,975

Oldsmobile Cutlass 442를 70년대 미국의 과소평가된 클래식으로 만드는 이유는 제조사인 Oldsmobile 사업부가 General Motors의 레퍼토리에서 오랫동안 사라졌기 때문입니다. 당시의 Ford Mustang 및 Dodge Chargers/Challengers와는 달리 Cutlass의 복고적이고 다소 위엄 있는 외관은 결코 각광을 받지 못했습니다.

즉, 그 이름은 놀라운 6.6리터 V8과 함께 구성 요소(4배럴 기화기, 4단 변속기 및 2팁 배기 시스템)에서 파생되어 이 차를 강력한 머슬카로 만들었습니다. 안타깝게도 올즈모빌은 전성기를 한참 지난 90년대까지 모델을 확장했고 이로 인해 이미지가 손상되었습니다. 이것이 바로 클래식 자동차 시장이 이 자동차를 보석으로 인식하지 못하는 이유입니다. 즉, 사양과 성능을 읽어본 사람은 그 진정한 가치를 알고 있습니다.

관련: 이 Oldsmobile 클래식은 이제 큰 가치가 있습니다(아무 가치도 없는 5개)

모델

최고 판매

원래 MSRP

1971-1972 닷지 다트 악마

$165,000

$2,721

따라서 대부분의 클래식 자동차 애호가들은 70년대 Dodge 자동차에 대해 Charger나 Challenger를 생각합니다. 솔직히 말해서 이 두 자동차가 Steve McQueen의 Bullitt의 Charger나 Vanishing Point의 Challenger 및 Deathproof와 같이 화면에서 많은 사랑을 받았다는 점을 고려하면 맞습니다. 그렇긴 하지만, 3단 수동 매뉴얼에 275마력 V8을 장착한 Dodge Dart Demon 역시 그러한 사랑을 받을 자격이 있었습니다.

이것은 챌린저와 차저가 평생 동안 차를 가리게 되었음에도 불구하고 작고 V8로 채워져 있으며 포드 머스탱과 가장 가까운 진정한 조랑말 자동차였습니다. Charger나 Challenger보다 훨씬 저렴한 가격으로 이 제품을 구입할 수 있으며 여전히 많은 스릴과 시선을 사로잡을 것입니다.

모델

최고 판매

원래 MSRP

1970 쉐보레 카마로 Z/28

$110,000

$3,411

1970년, 자동차 제조업체가 머슬카를 캐리커처에 가깝게 만들기 직전에 Chevrolet은 Iron Duke 버전과는 전혀 다른 Z/28 Camaro를 출시했습니다. 물론 카마로 Z/28은 모델 라인이 아니라 콜벳의 LT-1 엔진을 탑재한 특수 트림이었다. 재조정된 이 V8은 카마로에서 360마력과 380lb-ft의 토크를 발휘하여 향후 10년 정도 동안 상황이 악화되기 전 마지막 머슬카 만세였습니다.