RockShox Vivid Air Shock, 포지션 출시

많은 목격 이후 RockShox는 마침내 DH, Enduro 및 eMTB용 Vivid Air Shock을 출시했으며 DebonAir 에어 스프링은 코일과 같은 승차감을 제공한다고 합니다. 더 큰 공기 캔 외에도 RockShox Vivid 라인업의 모든 충격은 새로운 TouchDown 댐퍼를 자랑합니다. 그리고 모두 지금까지 RockShox Super Deluxe 코일 충격에 예약되어 있던 기능인 조정 가능한 유압식 바닥 아웃 기능을 갖추고 있습니다.

또 다른 주목할만한 점은 Vivid 쇼크와 Super Deluxe Air 쇼크에 필요한 유지 보수가 줄어든다는 것입니다. 공기 캔의 서비스 간격이 50시간에서 100시간으로 늘어났습니다. 이는 업데이트된 더스트 와이퍼 씰과 증가된 오일량 덕분입니다.

Vivid 쇼크의 향상된 성능은 가격도 높아졌습니다. Vivid Ultimate는 $699-$729 USD를 돌려받으며 지금까지 만들어진 가장 비싼 RockShox 쇼크 중 하나가 됩니다.

Vivid 제품군을 자세히 살펴보고 내부에 포함된 새로운 기술에 대한 몇 가지 주요 세부 정보를 살펴보세요.

새로운 RockShox Vivid는 Enduro부터 Downhill, eMTB까지 모든 것을 위해 설계되었습니다. 우리는 2023년 시즌 내내 Jack Moir의 YT 엔듀로 자전거, 새로운 Norco DH 자전거, 그리고 가장 최근에는 Fort William에서 열린 세계 선수권 대회에서 Bodhi Kuhn의 Trek Session에서 블랙박스 데칼로 장식된 것을 보았습니다. 은메달. 마침내 그것은 당신과 나에게도 가능합니다.

더 큰 용량의 DebonAir 에어 스프링은 Vivid와 RockShox Super Deluxe 에어 쇼크 사이의 가장 분명한 차이점이지만, 이 쇼크 내부에는 더 높은 성능의 옵션임을 암시하는 다른 핵심 기술이 포함되어 있습니다.

RockShox Vivid의 목표는 코일의 선형 스프링 곡선과 감소된 무게 및 증가된 공기 조절성을 결합하는 것이었습니다. 공기 스프링의 진보적인 특성을 고려하면 해당 목표를 달성하는 것은 거의 불가능합니다. 그러나 Vivid의 상대적으로 더 큰 용량의 공기 캔은 RockShox를 그 목표에 더 가깝게 만듭니다.

공기 스프링은 일반적인 방법으로 조정할 수 있습니다. 아래 그래프(RockShox 제공)에 명확하게 표시된 것처럼 바닥이 없는 토큰으로 DebonAir 공기 스프링의 부피를 줄이면 진행성이 향상되어 마지막 몇 밀리미터에 접근하는 데 필요한 힘이 증가합니다. 여행의. 바닥이 없는 이 토큰은 Vivid에만 해당되며 내부 공기 캔에 고정됩니다.

Vivid shcok은 바닥이 없는 토큰을 최대 6개까지 수용할 수 있는 반면, Vivid DH는 4개만 수용할 수 있습니다.

Super Deluxe 쇼크를 Vivid로 교체하려는 라이더는 프레임에 이를 수용할 수 있는 충분한 공간이 있는지 확인해야 합니다. RockShox는 밸브 위치가 회전 가능하도록 공기 캔을 설계하여 더 단단한 프레임의 장착 문제를 해결합니다.

Vivid와 호환되는 프레임의 전체 목록은 없지만 RockShox는 (지금까지) Canyon, Commencal, Nukeproof, Santa Cruz, Pivot, Specialized, Trek, Transition, YT 및 Yeti용 곡을 개발했다고 말합니다. . 출시 시 제공되는 모델별 충격은 기사 하단에 나열되어 있습니다.

코일과 같은 승차감으로 공기 충격을 생성한다는 야심찬 목표를 계속해서 RockShox는 Vivid용 새로운 TouchDown 댐퍼를 개발했습니다. 스트로크의 처음 10% 동안 압축 댐핑 회로를 우회하면 충격을 압축하는 데 필요한 힘이 즉시 맞물리는 "표준" 댐퍼가 장착된 공기 충격에 비해 현저히 줄어듭니다. 이 초기 스트로크 압축 댐핑 바이패스는 트레일의 떨림을 줄여 보다 부드러운 승차감을 제공한다고 합니다.

스트로크의 10% ~ 80% 사이에서 이동이 깊어지면 압축 댐핑이 활성화됩니다. 그런 다음 80%를 초과하면 유압식 바닥 아웃 회로가 대신하여 엔드 스트로크의 가혹함을 줄입니다. 실제로 이것은 가장 최근의 RockShox Super Deluxe 에어 쇼크 배치가 자랑하는 것과 동일한 유압식 하단 기능입니다. 더 좋은 점은 Vivid의 경우 회로를 5단계로 외부에서 조정할 수 있다는 점입니다. 이 조정 기능은 이전에는 코일 버전에서만 사용할 수 있었습니다.

라이더는 바닥이 없는 토큰으로 엔드 스트로크 램프를 조정할 수 있으며 유압식 바닥 끝을 조정하여 느낌을 제어할 수 있습니다. 새로운 RockShox Vivid의 모든 모델은 이 기능의 이점을 누릴 수 있습니다.